ЛЬГОТНИКИ ДАГЕСТАНА МОГУТ БЕСПЛАТНО ГАЗИФИЦИРОВАТЬ СВОЙ ДОМ

Ветераны, инвалиды, многодетные семьи, одинокие пенсионеры, участвующие в программе социальной газификации могут получить финансовую поддержку от государства на приобретение необходимого газового оборудования и строительство сетей внутриземельного участка.

ООО «Газпром межрегионгах Махачкала» информирует льготные категории граждан республики о возможностях получения выплат до 100 тыс. рублей. Выплата предоставляется гражданину однократно и не более чем на одно жилое помещение в размере фактических расходов, но не превышающих 100 тыс. рублей, в том числе семьям граждан, призванных на военную службу по мобилизации в Вооруженные Силы в соответствии с Указом Президента РФ от 21 сентября 2022 г. № 647 «Об объявлении частичной мобилизации».

Оказание услуги по бесплатному подключению предусматривает подведение газа только к границе участка, дальнейшее создание сети газопотребления (внутри участка) является обязанностью заявителя. Однако для льготных категорий граждан Республики Дагестан предусмотрена социальная выплата на работы по газификации внутри земельного участка и дома в размере 100 000 тысяч рублей.

Информационное сообщение Прокуратуры г. Дагестанские Огни

Прокуратурой города проведена проверка по коллективному обращению жителей МКД г. Дагестанские Огни о ненадлежащем исполнении обязанностей управляющей компании.

В соответствии со ст. 161 «Жилищный кодекс Российской Федерации” от 29.12.2004 № 188-ФЗ (далее — ЖК РФ) установлены общие требования к деятельности по управлению многоквартирным домом.

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ОБЪЕКТАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Железная дорога — зона повышенной опасности и здесь нужно вести себя максимально осторожно.

Помните, что быстро остановить поезд невозможно! Для остановки поезда, движущегося со скоростью 60-70 км/ч, необходимо 600-700 метров. Масса локомотива превышает 500 тонн, а грузового состава – 5 тысяч тонн!

Правила пересечения железнодорожных переездов

1. Запрещается въезжать на переезд:

— при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

— при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

— при запрещающем сигнале дежурного по переезду;

— если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

— если к переезду в пределах видимости приближается поезд;

Комментарии к законам, которые вступают в силу с сегодняшнего дня, публикует «Российская газета». Насколько важны эти документы? Давайте присмотримся к ним.

Так, в России появится новый финансовый продукт — социальные банковские вклады и счета. Их смогут открывать люди с невысокими доходами, которые получают социальную поддержку от государства. По ним банки должны будут устанавливать максимальную процентную ставку (действующую в конкретном банке). Разумеется, есть и ограничения: сумма на социальном вкладе и на социальном счете не сможет быть выше 50 тыс. руб., плюс каждый человек, получающий господдержку, не сможет открыть больше одного такого счета и/или вклада.

Также вырастут тарифы на коммунальные услуги — это их традиционное июльское повышение. Конкретные ставки будут сильно разниться от региона к региону (и даже от муниципалитета к муниципалитету), но в среднем по стране тарифы поднимутся на 11,9%. Подъем тарифов — вещь, которая в принципе популярной и приятной быть не может. Тем не менее рост стоимости жилищно-коммунальных услуг позволяет хотя бы частично решать проблему изношенности инфраструктуры.

В своем обращении хотел бы изложить основные проблемы в градостроительной сфере, с которыми сегодня столкнулся наш город.

До получения статуса города, до 1991г., Дагестанские Огни находились в административном подчинении г. Дербента.

Руководство Дербента не занималось не только благоустройством и строительством в поселке Дагестанские Огни социальных объектов, но и созданием элементарных условий проживания.

В те годы строили без соблюдения элементарных требований градостроительства, хотя имелся генеральный план будущего города, разработанный в 1971 году Московским проектным институтом «Гипрогор».