ГОРОДСКАЯ ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКАЯ ГАЗЕТА

Ирина Милькина

(к.э.н., доцент кафедры государственного и муниципального управления Государственного университета управления)

_

Развитие инфраструктуры — дорог, школ, больниц, ЖКХ и цифровых услуг — напрямую влияет на качество жизни населения в малых городах и поселках. Наибольшее влияние на него оказывают транспортная, социальная и коммунальная инфраструктуры, а также доступ к цифровым услугам и качество городской среды.

Недостаток социальной инфраструктуры приводит к оттоку населения в крупные города и региональные центры. На это влияет также отсутствие вузов и их филиалов, средних профессиональных образовательных учреждений. Выпускники школ уезжают для получения образования, и большинство из них не возвращается обратно, так как в родном городе нет работы по специальности и условий для профессионального роста.

Реализация национальных проектов «Инфраструктура для жизни», «Эффективная транспортная система», «Продолжительная и активная жизнь», «Молодежь и дети», «Семья», «Экологическое благополучие», «Туризм и гостеприимство» и других, позволяет улучшать транспортную доступность, модернизировать коммунальные сети, построить новые школы, объекты культуры и спорта. Это сокращает разрыв в качестве жизни населения крупных городов и периферии, создает рабочие места и снижает отток молодежи.

К 2030 году уровень жизни россиян в городах планируется повысить примерно на треть

Там, где инфраструктура обновляется комплексно, уровень жизни растет: снижается заболеваемость, повышается доступность услуг, развивается локальный бизнес. Где работы ведутся точечно или отсутствуют, отставание в уровне жизни с мегаполисами усугубляется.

К 2030 году планируется повысить уровень жизни россиян почти на треть. Это может быть достигнуто путем комплексного обновления жилья, дорог, коммунальной и социальной инфраструктуры, создания новых рабочих мест и увеличения налоговых поступлений в региональные бюджеты.

За 2025 год по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» обновлено более 2,5 тысячи километров подъездных дорог к малым населенным пунктам. В них активно строятся и обновляются школы, детские сады, больницы, объекты ЖКХ, а также формируются культурные и туристические кластеры, которые становятся точками притяжения для молодежи и туристов, способствуют развитию городской среды и социальной инфраструктуры.

Внедрение мастер-планов позволяет учесть мнение жителей, развивать общественные пространства, создавать парки, набережные, зоны отдыха.

Главным катализатором позитивных изменений в малых городах и исторических поселениях стал Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды. Города, побеждающие в нем, получают федеральные субсидии на благоустройство общественных пространств.

Премьер-министр Михаил Мишустин отмечал успешные примеры городов, где удалось перезапустить экономику. В их числе: Старая Русса (Новгородская область), где жители активно участвуют в возрождении города, Рыбинск (Ярославская область) с восстановленным историческим центром, и Бавлы (Татарстан), которые благодаря событийному туризму превратились из транзитного пункта в точку притяжения.

_

№ 31, 07.08.2026